I. براہ راست نتائج: پھسلنا اور ٹرانسمیشن کی کارکردگی میں کمی
جب تناؤ ناکافی ہوتا ہے، تو کنویئر بیلٹ اور ڈرائیو رولر کے درمیان رگڑ پاور ٹرانسمیشن کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، جس کا سب سے براہ راست مظہر پھسلنا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ رولر گھوم رہا ہے، لیکن کنویئر بیلٹ ساکن ہے یا اس کی رفتار نمایاں طور پر پیچھے ہے، جس کی وجہ سے مواد کی نقل و حمل، پوزیشن کی تبدیلی، یا جمع ہونے میں رکاوٹیں آتی ہیں۔ ہلکے بوجھ کے حالات میں بھی، نامکمل پھسلنا رفتار میں اتار چڑھاو کا باعث بنے گا، جس سے پیداواری سائیکل کا وقت اور مصنوعات کی پوزیشننگ کی درستگی متاثر ہوگی۔
II تھرمل نقصان کا خطرہ: مقامی درجہ حرارت زیادہ-برنز
پھسلن کے دوران، کنویئر بیلٹ اور رولر کے درمیان رگڑ رولنگ رگڑ سے سلائیڈنگ رگڑ میں بدل جاتا ہے، فوری طور پر بڑی مقدار میں گرمی پیدا کرتا ہے۔ یہ اس کی قیادت کر سکتا ہے:
مقامی طور پر اعلی-درجہ حرارت کاربنائزیشن اور رولر کی ربڑ کی کوٹنگ کا جلنا؛
کنویئر بیلٹ کی ربڑ کی سطح پر کھجلی کے نشانات، عمر بڑھنے، سختی، یا یہاں تک کہ ڈیلامینیشن؛
اعلی درجہ حرارت سلنڈر کے ذریعے اندرونی حصے تک لے جایا جاتا ہے، جس سے چکنا کرنے والے تیل کے درجہ حرارت میں اچانک اضافہ ہوتا ہے (80 ڈگری سے زیادہ)، بگاڑ اور کوکنگ کو تیز کرتا ہے، اور بنیادی ٹرانسمیشن اجزاء کی عمر کو متاثر کرتا ہے۔
III سامان کا غیر معمولی بوجھ: موٹر اور بیئرنگ کا نقصان
پھسلن سے نمٹنے کے لیے، آپریٹرز اکثر موٹر کو شروع اور بند کرتے ہیں۔ ہر سٹارٹ اپ کرنٹ ریٹیڈ ویلیو سے 3-5 گنا تک پہنچ سکتا ہے، جس سے موٹر وائنڈنگز اور بیرنگز پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔ اس کی طویل نمائش ڈھیلے وائنڈنگ کنکشن اور بیئرنگ ریس وے پٹنگ کا باعث بن سکتی ہے، جس سے ناکامی کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ضرورت سے زیادہ تناؤ بیرنگ کو غیر مستحکم ریڈیل بوجھ کے تابع کر سکتا ہے، جس سے تھکاوٹ کی ناکامی میں تیزی آتی ہے۔
چہارم ناقص آپریشنل استحکام: ضرورت سے زیادہ کمپن اور شور
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95dB)۔ یہ کمپن فریم میں منتقل ہوتی ہے، جس سے بولٹ ڈھیلے ہوتے ہیں اور ویلڈ کریکنگ ہوتی ہے، اور سنگین صورتوں میں، ممکنہ طور پر پوری پروڈکشن لائن کے عدم استحکام کا باعث بنتی ہے۔
V. ثانوی نقصان: آئیڈلر رولرز اور بیلٹ کے کناروں کا پہننا ایک ضرورت سے زیادہ ڈھیلا کنویئر بیلٹ آئیڈلرز کے درمیان ضرورت سے زیادہ جھک جاتا ہے، جس سے آئیڈلرز پر بہت زیادہ مقامی دباؤ پڑتا ہے اور تیزی سے بیئرنگ پہنتے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، بیلٹ کے کنارے فریم سائیڈ ریلوں کے ساتھ سخت رگڑ کا شکار ہوتے ہیں، جس کے نتیجے میں بیلٹ کا کنارہ ٹوٹ جاتا ہے اور ڈیلامینیشن ہوتا ہے، جس سے ثانوی نقصان ہوتا ہے اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔
