1. کنویئر بیلٹ کا پھسلنا: بنیادی مسئلہ ناکافی رگڑ ہے۔ پھسلن اس وقت ہوتی ہے جب ڈرائیو رولر گھومتا ہے لیکن کنویئر بیلٹ کی رفتار نمایاں طور پر پیچھے رہ جاتی ہے (عام طور پر رولر کی گردش کی رفتار کے 95٪ سے کم)۔ عام وجوہات میں شامل ہیں:
ناکافی تناؤ: کنویئر بیلٹ طویل-مدت کے آپریشن کی وجہ سے لمبا ہو جاتا ہے، یا تناؤ دینے والے آلے کا اسٹروک ناکافی ہے، یا کاؤنٹر ویٹ ناکافی ہے، جس کے نتیجے میں رولر سے رابطہ خراب ہوتا ہے۔
رگڑ کا کم کردہ گتانک: پانی، تیل، یا رولر کی سطح پر پہننے سے مؤثر رگڑ کم ہوتی ہے۔
اوورلوڈ یا ضرورت سے زیادہ شروع ہونے والا اثر: بہت زیادہ مواد موٹر کی لے جانے کی صلاحیت سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے شروع ہونے پر جامد رگڑ کی حد سے تجاوز کر جاتا ہے۔
دوڑنے کی مزاحمت میں اضافہ: آئڈلر رولرس کو کوئلے کے گارے میں دفن کیا جاتا ہے، جام کیا جاتا ہے، یا کنویئر بیلٹ کو فریم سے غلط طریقے سے نچوڑا جاتا ہے، جس سے کرشن بوجھ میں اضافہ ہوتا ہے۔
ٹپ: ہیرنگ بون گروو ربڑ کی کوٹنگ رگڑ کے گتانک میں تقریباً 30 فیصد اضافہ کر سکتی ہے، اور ہائیڈرولک ٹینشننگ سسٹم کا رسپانس ٹائم 0.5 سیکنڈ سے کم ہے، جو متحرک اینٹی-سلپ میں مدد کرتا ہے۔
2. کنویئر بیلٹ کی غلط ترتیب: اس کی بنیادی وجہ لیٹرل فورس کا عدم توازن ہے۔ جب کنویئر بیلٹ آپریشن کے دوران اپنی سنٹرل لائن سے ہٹ جاتا ہے، تو یہ معمولی مسائل کا سبب بن سکتا ہے جیسے مواد کے پھیلنے اور کنارے کے ٹوٹنے، یا زیادہ سنگین مسائل جیسے کہ پھٹ جانا یا ایمرجنسی اسٹاپ کو متحرک کرنا۔ اہم وجوہات میں شامل ہیں:
Low Installation Accuracy: Misalignment of the head and tail rollers or idler groups, with a centerline deviation exceeding the standard (e.g., >1 ملی میٹر)، یا ناکافی سپورٹ سختی جس کی وجہ سے اخترتی ہوتی ہے۔
غیر مساوی مواد کی تقسیم: گرنے والے مواد سے سنکی کھانا کھلانا یا اثر یکطرفہ قوت کا سبب بنتا ہے، جس کی وجہ سے بیلٹ کم طاقت کے ساتھ سائیڈ کی طرف جاتا ہے۔
غیر معمولی اجزاء کی حالت: کنویئر بیلٹ کے نامناسب جوڑ، پھنسے ہوئے آئڈلرز، یا رولر کی سطح پر ایسا مواد جو ناہموار قطر کا باعث بنتا ہے اور ٹارک ٹارک کا باعث بنتا ہے۔
مکینیکل ساختی مسائل: گائیڈ چٹ میں ناہموار دباؤ، ایڈجسٹمنٹ کے آلات کی خرابی، اور فریم بیس ڈرم کی غلط ترتیب بھی غلط ترتیب کو بڑھا سکتی ہے۔
خاص معاملہ: ایک طویل-فاصلہ کنویئر نے مٹی کی نرم بنیاد میں 20 ملی میٹر کی تصفیہ کی وجہ سے ایک پیچیدہ رجحان کا تجربہ کیا، دھوپ کے دنوں میں مشرق کی طرف اور بارش کے دنوں میں مغرب کی طرف انحراف ظاہر کرتا ہے۔
3. غیر معمولی شور: اکثر ابتدائی غلطی کا اشارہ۔ آپریشن کے دوران ایک چھیدنے والی "چیخ"، وقفے وقفے سے "کلک کرنے" کی آواز، یا گونجتی ہوئی آواز عام طور پر آنے والے اجزاء کی ناکامی کی نشاندہی کرتی ہے۔ عام ذرائع میں شامل ہیں:
آئیڈلر رولر کے مسائل: مینوفیکچرنگ کے دوران غیر مساوی دیوار کی موٹائی یا بیئرنگ کے سوراخوں کی وجہ سے گردش کے دوران سینٹری فیوگل کمپن اور شور ہوتا ہے۔
بیئرنگ کا نقصان: ضرورت سے زیادہ کلیئرنس، چکنا کرنے کی کمی، یا ڈرائیو یا آئیڈلر رولر بیرنگ میں غیر ملکی مادے کی وجہ سے غیر معمولی شور اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔
کپلنگز کی غلط ترتیب: موٹر اور ریڈوسر کے درمیان جوڑے کی ناقص سیدھ سے گردش کی فریکوئنسی کے ساتھ مطابقت پذیر کمپن شور پیدا ہوتا ہے۔
پھسلن کی کمی: ٹائمنگ بیلٹ اور گھرنی کی نالی کے درمیان خشک رگڑ، یا ریڈوسر میں پھسلن کی کمی، دھاتی رگڑ کی آوازوں یا گیئر کے غیر معمولی شور کا سبب بنتی ہے۔
