1. بیلٹ اور بیرنگ پر پہننے میں اضافہ، سامان کی عمر کو کم کرنا۔ ضرورت سے زیادہ تناؤ کی وجہ سے بیلٹ کو لمبے عرصے تک بہت زیادہ تناؤ برداشت کرنا پڑتا ہے، جس سے درج ذیل مسائل پیدا ہوتے ہیں:
بیلٹ کی تھکاوٹ کا فریکچر: زیادہ اسٹریچنگ مواد میں تناؤ کے ارتکاز کا سبب بنتی ہے، جس سے یہ دراڑیں، ڈیلامینیشن، یا براہ راست فریکچر کا خطرہ بنتا ہے۔
بیئرنگ اوورلوڈ نقصان: ڈرم یا موٹر بیرنگ اضافی شعاعی بوجھ برداشت کرتے ہیں، جس کی وجہ سے گڑھا پڑ جاتا ہے، زیادہ گرمی ہوتی ہے، شافٹ کی غلط ترتیب، یا یہاں تک کہ قبضے کا سبب بنتا ہے۔
شافٹ کے اجزاء کی خرابی: حد سے زیادہ شعاعی قوت موٹر شافٹ کو موڑنے یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتی ہے، خاص طور پر جب غلط طریقے سے انسٹال ہو (مثال کے طور پر، شافٹ کے سرے سے بہت دور)۔
2. توانائی کی کھپت میں اضافہ اور آپریٹنگ کارکردگی میں کمی۔ ضرورت سے زیادہ تناؤ ٹرانسمیشن سسٹم کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے، موٹر کو آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے زیادہ ٹارک نکالنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں توانائی کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔
بیئرنگ رگڑ والی حرارت میں اضافہ کچھ توانائی کو گرمی کے غیر موثر نقصان میں بدل دیتا ہے، جس سے ٹرانسمیشن کی مجموعی کارکردگی کم ہوتی ہے۔
3. بیلٹ ٹوٹنے کا خطرہ، پیداوار کی حفاظت کو خطرہ: جب تناؤ کنویئر بیلٹ کے مواد کی طاقت کی حد سے تجاوز کر جاتا ہے، تو اچانک بیلٹ ٹوٹنے کے حادثے کا بہت زیادہ امکان ہوتا ہے:
بیلٹ ٹوٹنے کے بعد، مواد کا رساؤ سامان کو روک سکتا ہے یا آگ کا سبب بن سکتا ہے (خاص طور پر کوئلے کی دھول یا گرد آلود ماحول میں)؛ بیلٹ تیز رفتاری سے اُڑ سکتا ہے، جو سائٹ پر موجود اہلکاروں کے لیے حفاظتی خطرہ بن سکتا ہے۔
4. موٹر اور ریڈوسر کے نارمل آپریشن کو متاثر کرنا: بیلٹ کا تناؤ رولرس کے ذریعے موٹر آؤٹ پٹ شافٹ میں منتقل ہوتا ہے، جس سے ایک اضافی ریڈیل بوجھ بنتا ہے۔ اگر یہ موٹر کی قابل اجازت محوری / ریڈیل لوڈ ویلیو سے تجاوز کر جاتا ہے، تو اس سے شافٹ اینڈ سیل کو نقصان پہنچے گا، تیز گیئر پہنا جائے گا، اور سنگین صورتوں میں، پوری مشین کو روکے گا۔
5. بیلٹ کی غلط ترتیب اور کمپن پیدا کرنا، نظام کے استحکام میں خلل ڈالنا: ناہموار تناؤ یا ضرورت سے زیادہ مجموعی تنگی بیلٹ کے تناؤ کے عدم توازن کا سبب بنے گی، جس کے نتیجے میں کمپن یا متواتر کمپن چلتی ہے۔ فریم اور آئیڈلرز میں منتقل ہونے والی وائبریشن تنصیب کی درستگی کو نقصان پہنچا سکتی ہے، بالواسطہ طور پر بیلٹ کی غلط ترتیب یا جوائنٹ کریکنگ کا باعث بنتی ہے۔
